企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 广东 广州 |
联系卖家: | 朱铭琨 先生 |
手机号码: | 13802995792 |
公司官网: | www.dencascm.co... |
公司地址: | 广州市黄埔区黄埔东路1080号黄埔万科中心T1-908室(黄埔客运站旁) |
发布时间:2020-07-03 04:58:48
广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,家具阿布贾清关,依靠指1定货长期操作对厂房搬迁,***办厂物流,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操***方案。我们主要做:北京到拉各斯海运,天津到卡诺海运,河北到阿布贾海运,山西到奥贡海运,内蒙古到尼日利亚海等等。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供***,清关,派送等一站式供应链服务。
登凯供应链——山东到赞比亚海运
们做海运都知道,海运货物能及时放货,按时交货到收货人手里是1好不过的事情了,但现实中往往会遇到无法顺利放货或无单放货的情况。下面,我们针对海运放货方式做一下总结:
本提单放货(MB/L)
解释:
即Master BL正本提单。这是船公司出具的一种物权凭证,收货人据此提取货物。它可以背书转让,阿布贾清关,是一种重要的单据;
一般情况下收货人都是凭海运正本提单向船公司提货。即船公司在收到收货人提交的正本提单后才对收货人放货。
登凯供应链——河南到马里海运
13时许,“海巡06913”在南通狼山锚地水域附近发现“SHANG HAO”轮,但该轮不听从海巡艇及VTS中心指令,无减速迹象,指挥中心立即通知港口轮驳公司派遣两艘拖轮前往支援。在“通港拖12”与“通港拖19”的联合包夹下,拖鞋阿布贾清关,“SHANG HAO”轮终减速并被拖带至南通港2号甲锚地抛锚。
随后,南通海事局执1法人员登轮检查,经初步核查发现:“SHANG HAO”轮为多哥籍多用途船,未经审批擅自进入我国长江水域,船长107.6米 ,型宽16.2米,总吨3802。船上共有14名船员,其中9名***籍船员,4名中国台湾籍船员,1名河南籍船员。
广州登凯供应链管理有限公司以“秉承*** 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的***、通关、物流、外汇等所有外贸交易必要的进出口环节服务,为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。我们专做南非西非海运专线:尼日利亚海运专线,拉各斯海运专线,卡诺海运专线,莫桑比克海运专线,几内亚海运专线,阿布贾海运专线等等。随着国内***战略的进一步推进,非洲基础建设和电商兴起,广州登凯将抓住创新发展趋势,进行物流链结构优化,稳步提高物流链和信息流水平,以客户至上为原则,通过对码头,航运,报关,认证等服务链条的***方式创新,成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场***的引L者。
广州登凯秉承着诚信、开放、负责的企业宗旨,以打造业绩1流、服务1流的精品航线为企业目标,不断加强客源***,争取揽到更多的国际客户,以“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展新理念引L新征程,积极推进结构调整、创新发展、布局优化,以安全发展为核心,不断开拓发展新境界。靓丽的答卷,完M的开局,广州登凯呈现出良好发展势头,为国内外进出口贸易商提供了完善、准确、及时的门到门服务,满足客户在世界范围内的所有个性化物流需求。
尼日利亚位于西非东南部,是非洲的**人口大国,总人口1.73亿,占非洲总人口的16%;且从2003年开始,尼日利亚经济保持稳定增长,截至2016年,尼日利亚GDP超过南非,位列非洲**,成为世界第26大经济体,占据西非***经济共同体总GDP的3/4以上,对西非其他***以及全非洲都具有很强的辐射力,辐射***或地区包括苏丹、利比亚、阿尔及利亚、乍得、埃及等。尼日利亚日益增长的人口和经济实力保证了居民购买力和消费能力。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。我们专做南非西非海运专线:尼日利亚海运专线,拉各斯海运专线,卡诺海运专线,莫桑比克海运专线,几内亚海运专线,阿布贾海运专线等等。公司在尼日利亚为当地客户提供***,清关,派送等一站式供应链服务。
针对安全性这块,我们当地都是自己码头自己清关公司自己车队派送,并且从2015年开始和AIG***公司进行合作,对所有我司承运货物到尼日利亚denca bonded terminal货物都进行了提货不照险进行了承保。
货运专线的特征:
货运专线适合大型笨重物品的集散和输送。由于货运的主要特点是以载重为先、速度为次,而客运的主要特征是以速度为先、载量为次,为了不干扰运输效率,大型物流公司、化工能源矿区和***粮食仓库等都必须建设相应的货运专线。
建设货运专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本,所以专线公司一般走的时间不确定,货满车走,客户的运输成本也会随之降低。
货运专线优缺点:物流专线的益处是运输成本较低,不益处是走到时间不能确定,不能满足较急的货物。、
在国际货物运输中,海洋运输是Z要的运输方式。与其他运输方式相比,海洋运输具有通过能力大,运量大,运费低的优点,但也存在不足之处(例如,海洋环境复杂,气象多变)。船舶在航行途中随时都有遇上狂风、巨浪、暴风、雷电、海啸等人力难以抗拒的海洋自然灾害袭1击的可能,遇险的可能性比陆路、江河运输要大;同时,海上运输还存在着社会风险,如受战Z、B工、贸易禁运等因素的影响。此外,海洋运输的速度也相对较慢。
按照船舶经营方式的不同,海洋运输可分为班轮运输(Liner Transport)和租船运输 (Shipping by Chartering)
① 班轮运输。班轮运输又称定期船运输,指船舶按照预定的航行时间表,在固定的航线和港口往返航行,并按事先公布的费率收取运费的运输。
班轮承运货物的品种、数量相对比较灵活,货运质量比较有保证,而且一般在班轮码头仓库交接货物,可为货主提供便利和良好的服务。
② 租船运输。租船运输又称不定期船运输,它与班轮运输有很大差别。在租船运输业务中,建材阿布贾清关,没有预定的船期表,船舶经由航线和停靠的港口也不固定,须按船租双方签订的租船合同来安排,有关船舶的航线和停靠的港口、运输货物的种类以及航行时间等,都按承Z人的要求,由船舶所有人确认,运费或租金也由双方根据租船市场行情在租船合同中约定。租船运输一般适用于大宗货物的运输。
免责声明:以上信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,产品网对此不承担任何责任。产品网不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷, 纠纷由您自行协商解决。
风险提醒:本网站仅作为用户寻找交易对象,就货物和服务的交易进行协商,以及获取各类与贸易相关的服务信息的平台。为避免产生购买风险,建议您在购买相关产品前务必 确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述、私人银行账户等都有可能是虚假信息,请采购商谨慎对待,谨防欺诈,对于任何付款行为请您慎重抉择!如您遇到欺诈 等不诚信行为,请您立即与产品网联系,如查证属实,产品网会对该企业商铺做注销处理,但产品网不对您因此造成的损失承担责任!
联系:304108043@qq.com是处理侵权投诉的专用邮箱,在您的合法权益受到侵害时,欢迎您向该邮箱发送邮件,我们会在3个工作日内给您答复,感谢您对我们的关注与支持!
广州登凯供应链管理有限公司 电话:020-82278996 传真:020-82278996 联系人:朱铭琨 13802995792
地址:广州市黄埔区黄埔东路1080号黄埔万科中心T1-908室(黄埔客运站旁) 主营产品:东,西非海运,冷冻柜/OT等特种柜出口,项目工程货,厂房搬迁
Copyright © 2024 版权所有: 产品网
免责声明:以上所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责。产品网对此不承担任何保证责任。
您好,欢迎莅临登凯,欢迎咨询...