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中方热烈祝贺非洲大陆自贸区建设正式启动

在7月8日外J部例行记者会上，有记者问：据报道，7日，非洲联盟特别峰会在尼日尔举行，宣布正式启动非洲大陆自贸区。中方对此有何评论？

耿爽：作为非洲***的好朋友、好伙伴、好兄弟，中方热烈祝贺非洲大陆自贸区建设正式启动。这是非洲经济一体化进程的重要里程碑，充分体现了非洲***联合自强、团结振兴的强烈意愿和坚定决心，对非洲经济社会发展具有重大而深远的意义。在当前国际形势不稳定、不确定因素明显上升的背景下，启动非洲大陆自贸区建设，也为维护多边主义和自由贸易、建设开放型世界经济注入了强劲动力。除厄立特里亚外，非盟55个成员现已有54个签署该协议，27个成员递交了协议批准书。

　　近10年来，中国一直是非洲D的贸易伙伴，在设施联通、贸易便利、产业促进等方面积极采取行动，坚定支持非洲联合自强和自贸区建设。非洲自贸区正式启动为中非合作开辟新的前景。中方愿继续同非方共同努力，全M深入落实中非合作论坛北京峰会成果，将中非共建“***”同非洲自贸区建设紧密对接，实现更多的早期收获，为非洲加强互联互通、改善营商环境、提升贸易水平提供更多的支持。从内部看，受***数量众多、市场碎片化、经济发展水平落后等因素影响，目前非洲区域内贸易水平不高。

广州登凯供应链管理有限公司1987年成立于尼日利亚拉各斯，致力于西非进出口30多年。当地基础牢固，拥有自主的码头、和堆场，方便客户清关，派送。广州***通过母公司与船东达成战略性协议，专做西非海运，为客户提供一站式服务，为货物保驾护航。

1月1日报道，尼日利亚布哈里将于本周四在卡杜纳州为尼内陆干港揭幕。尼日利亚船运人特别职务署署长表示，卡杜纳干港是推动建设的7个内陆港口之一，目前港口货物的吞吐能力有2.9万吨，完全竣工后吞吐能力有可能翻倍，并直接解决5000人的就业问题。他还强调，建设内陆港口是为了缓解拉各斯港的拥堵问题。自贸区位于尼日利亚奥贡州，紧靠尼日利亚经济中心拉各斯，总体规划面积100平方公里，合作期99年。报告还指出，该计划建设的其他几个内陆港口分别在Isiala

Ngwa（阿比亚州）、Erunmu Ibadan（奥约州）、Heipang（高原州）、Zawachiki（Kano州）、Zamfarawa

Funtua（卡齐纳州）和Maiduguri（博尔诺州）。

尼日利亚海运属于西非海运，到尼日利亚海运包括拉各斯海运、阿帕帕海运、天坎海运、天琴岛海运、奥纳海运、阿布亚海运。从深圳到拉各斯海运的船公司有：MSK、SAF、CMA、等。属于直航，大约船期是27天。到2030年，非洲将拥有17亿人口，他们的消费和商务开支总额将达到6。从深圳到天坎海运的船公司有：CMA、ZIM

、PIL 、MSK、，大约船期是36天，目的港可以申请21天免柜期，属于直航。

发往尼日利亚拉各斯港和发往尼日利亚天坎港的货物，都必须申请办理Soncap证书，如果不办理，会导致起运港船公司无法正常出具海运提单，或者目的港将无法清关和提货。在做广州到尼日利亚海运时需要办理该证书。

对于中国商家来说加纳是西非容易营商的***

对于中国商家来说加纳是西非营商的***

非洲市场对床上用品、家居用品和其他日常文教用品、工艺礼品、化妆品饰品、家具厨卫清洁用品等有着较大的市场需求。

根据相关市场分析，服装、***、家电、建材等其他行业，在加纳的市场前景也较为广阔。加纳被认为是西非营商的***，外国***受到鼓励和保护，***环境相对较好。例如加纳全资农产品企业若使用当地农产品作为生产原材料，即可享受五年的免税期。

总体上来说，目前中国制造在加纳市场还是保持着一个优势，而加纳的市场远远没有饱和，还有很大的***潜力。当然中国企业需要坐安思危，只有不断提高自身的综合竞争力，才能占据一席之地。在加购买商品或其他消费要******（VAT），税率为12.5%。中国也愿同其他国际合作伙伴一道，同非洲携手努力，实现合作共赢、共同发展。

中非贸易研究中心分析：加纳作为西非富裕经济发达的***之一，未来商贸发展空间巨大，特别是对中国出口产品的需求会随着经济的发展越多越大，国内出口企业应看准这个市场机遇，尽早布局***加纳市场。（来源：简书 编选：中非贸易研究中心）