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由于外汇短缺，尼日利亚的船只进口在过去两年中从7，740亿奈拉（21.5亿美元）降至3，190亿奈拉（8.859亿美元）。据了解，自去年以来，尼泊尔******的外汇政策使尼日利亚很难从中国，美国和韩国等***进口更多船只。尼日利亚***已将豪华游艇，拖船，石油平台船，散货船和驳船的进口关税从20％提高到70％。此外，尼日利亚从美国，中国，荷兰和土耳其以及法国（2849万美元），印度尼西亚（1404万美元）和罗马尼亚（12.56美元）进口了2.666亿美元，4.059亿美元，1.08亿美元，1945万美元。百万）。美元（美元），新加坡（2340万美元）和英国（1727万美元）的进口船。根据调查，由于沿海运输完全掌握在印度人，希腊人和黎巴嫩人的手中，尼日利亚为沿海贸易购买的一些船只闲置在尼日利亚水域。据报道，外国航运公司仍主导着尼泊尔的沿海贸易，获得K以购买该船的国内航运公司已经破产。尼日利亚船东协会Z成员NiyiLabinjo表示，尼日利亚***石油公司一直不愿寻找尼日利亚船运公司，因为他们的船已经严重老化，无法安全地将石油运输到大型海上油轮。他叹了口气，说自己的一些船闲置了九个月。

拉宾霍说，作为世界第六大石油生产国和出口国，尼日利亚已探明的原始Y储量为37.07亿桶，但沿海运输完全掌握在印度人，希腊人和黎巴嫩人的手中，尼日利亚人参与的程度很小。没有。尼日利亚***石油公司的G党提供了很多借口。他们说，他们会告诉尼日利亚的运输公司，尼日利亚双清专线，他们的船在漏油。如果没有漏油，石油公司会说运输公司的相关文件不完整，没有***等。当所有文件都填写完毕后，它们还将表明在头等舱中没有足够的桩柱可保。 Labinjo强调，由于欧洲和亚洲有严格的沿海贸易***，因此某些船只无法通行，并且这些船只能够找到在尼日利亚进行运输操作的方式。他补充说，尼日利亚人每月进口18亿升石油，每月只需***54亿奈拉，这是尼日利亚的每月损失。

尼日利亚总商会将启用出口产品原产地证书电子认证系统

根据1月19日发布的尼日利亚《商业日报》的报告，工商，工业，矿业和农业商会（NACCIMA）副主任证实，应***的要求，它将促进尼日利亚的非石油产品出口。商会即将推出新的原产地证书电子证书系统。 NACCIMA负责人表示，NACCIMA是颁发镍出口产品原产地证书的***，它不仅可以追溯镍出口产品的原始加工区域，还有助于提高出口产品的标准化水平，因此推广非石油产品。出口。作为***政策的执行者和私营部门的代言人，NACCIMA将积极实现***的经济发展目标。在当前油价下跌的下行压力下，***计划发展的两个领域是农业和出口。商会将不遗余力地促进实施。据悉，新的电子系统将简化程序，在过去几周内改变招标周期，甚至在5分钟之内，申办者即可获得证书。同时，赞助商不需要去阿布贾或拉各斯这两个城市，而是去整个***。远程处理。

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2019年10月24日，纸尿裤尼日利亚双清专线，驻科特迪瓦大使万黎和科特迪瓦新闻与媒体部长杜尔共同出席在阿比让举办的“万村通”科特迪瓦项目启动仪式。科长代表、秘书长迪亚巴特等***别官员，四达时代集团副总裁张乐民等陪同出席。

万黎大使在讲话中指出，中国作为科特迪瓦的友好合作伙伴，始终秉持“真实亲诚”理念，广州到尼日利亚双清专线，本着互利共赢原则，同科方加强各领域合作，实施了一批惠及民生的重大项目，为科***经济社会发展提供力所能及的支持和帮助。“万村通”科特迪瓦项目实施完成后，数以万计的科普通民众不仅能够通过收看内容丰富、形式多样的节目，太阳能板尼日利亚双清专线，了解科国内外动态，增广见闻，增长知识和才干，还可以通过收看富有中国特色的节目，更好地了解中国政治、经济、文化和历史，为中科人民搭建起理解、互信与合作的桥梁，为中科关系不断发展、双方共建“***”以及共同构建更加紧密的中非命运共同体提供新的助力。

杜尔部长表示，该项目的实施将有效填补科民众收看数字电视的缺口，拉近科民众与世界的距离。科***衷心感谢中国***通过实施一系列看得见摸得着的项目，不断推动科中关系深入发展。科***将根据两国间签署的协议，为该项目的顺利实施提供全力支持。

　　随后，万黎大使和杜尔部长共同为项目揭牌。（来源：驻科特迪瓦）

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