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广州登凯供应链管理有限公司

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广州登凯供应链管理有限公司
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企业等级: 普通会员
经营模式: 商业服务
所在地区: 广东 广州
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建材尼日利亚双清专线信息推荐

发布时间:2020-08-20 03:41:35        







登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供***,清关,派送等一站式供应链服务。2015年为更好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更高价值服务。我司以“秉承*** 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的***、通关、物流、外汇等所有外贸交yi所需的进出口环节服务,为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。我们主要做:尼日利亚双清到门、尼日利亚双清到门海运、尼日利亚双清到门专线等等。登凯邦德——尼日利亚货物清关要求(1)当地海关关税是以CIF价值征算(货件价值,运费/***费)。


登凯邦德——尼日利亚货物清关要求

(1)当地海关关税是以CIF价值征算(货件价值,运费/***费)。

(2)所有返修及退回当地的产品,货件出口拉各斯(LOS)前必须准备返修或退回证明文件,商业发1票上的申报价值必须是返修的成本价值。

(3)为避免产生清关延误,所有在***食品和Y物管理4局管制下的货物,在进口尼日利亚之前,须预先申请相关进口许可证或豁免证书。

尼***的禁令清单涵盖了中国对尼出口量较大的部分商品,如纺织品、鞋类、箱包等。

登凯供应链——小知识

SONCAP证书是管制产品在尼日利亚海关办理通关手续的法定必备文书,缺少SONCAP证书将造成管制产品通关迟延或被拒绝进入尼日利亚国内市场。SONCAP认证是为了确保出口到尼日利亚并进入其市场的管制产品符合尼日利亚工业标准的有关规定,避免生命和财产损失,包括***给出口商的外汇损失。所以企业想要顺利完成出口贸易,了解如何办理防雷器SONCAP认证是不可忽视的步骤。下面就由上海贸邦为您介绍认证流程。双清含税到门,是指卖方在目的地,办理完进口清关手续,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方,完成交货。



广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠指5定货长期操作对厂房搬迁,***办厂物流,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操***方案。我们主要做尼日利亚双清到门,尼日利亚海运专线、尼日利亚海运、搬迁厂房海运出口等等。登凯供应链——吉林到多哥海运在一般情况下,整箱货物可以直接在内地口岸装运,而拼箱货物因为内地货源相对较少,沿海货源相对较多的因素,只适合在发达的沿海口岸交货。

随着“***”的推动,越来越多的企业走出国门,来非***,扩大企业规模。工程车辆出口量日益增长。Wind数据显示,今年11月份,我国挖掘机销量达到15877台,同比增速为14.9%,至此,我国挖掘机单月销量已连续15个月超过万台。今年1月-11月底,我国挖掘机总销量达187393台,已超2011年全年规模,创下历史新高。登凯在马拉博设有***,与马拉博海运中的各项业务精诚合作,既互通了中几两国人民生活中的有无,又增进互相间的友谊,这对我们在非洲海运中的发展也势在必行。

我公司***致力于非洲进出口三十多年,对于大型工程机械、设备、挖掘机、装载机、重汽等出口有着丰富的经验,成熟的操作体系,***的团队,为客户制定物流方案,解决运输难的问题。遵循为客户“省钱、省心、省力”的方针,保障货物顺利运送至目的地。



广州登凯供应链管理有限公司以“秉承*** 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的***、通关、物流、外汇等所有外贸交易必要的进出口环节服务,为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。我们专做南非西非海运专线:尼日利亚海运专线,拉各斯海运专线,卡诺海运专线,莫桑比克海运专线,几内亚海运专线,阿布贾海运专线等等。随着国内***战略的进一步推进,非洲基础建设和电商兴起,广州登凯将抓住创新发展趋势,进行物流链结构优化,稳步提高物流链和信息流水平,以客户至上为原则,通过对码头,航运,报关,认证等服务链条的***方式创新,成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场***的引L者。我们主要做:尼日利亚双清到门、尼日利亚双清到门海运、尼日利亚双清到门专线等等。

尼日利亚(英文:Federal Republic of Nigeria,全称:尼日利亚联邦共和国),位于6°27′N,3°24′E,处于西非东南部的***,非洲几内亚湾西岸的顶点,邻国包括西边的贝宁,北边的尼日尔,东北方隔乍得湖与乍得接壤一小段国界,东和东南与喀麦隆毗连,南濒大西洋几内亚湾。尼日利亚是非洲D一人口大国,总人口1.73亿,占非洲总人口的16%,同时也是非洲D一大经济体,2013年,尼日利亚国内生产总值(GDP)5099亿美元。尼日利亚是非洲能源资源大国,是非洲D一大石油生产和出口大国。截止2014年已探明石油储量居非洲第二、世界第十;8、AMS:AmericaManifestSystem(美国舱单系统)。已探明T然气储量居非洲D一、世界第八;已探明76种矿产中有34种具备商业开采价值。

尼日利亚***总人口1.73亿(2014年),是非洲人口Z多的***。2013年,尼日利亚人口增长率为2.54%。尼日利亚人口分布不均衡,南部雨林区和北部草原区人口较多,尤其是南部沿海地带和三角洲地区,面积占国土面积的20%,却聚集着***近一半的人口。中部地区人口相对稀少。人口分布比较集中的城市为拉各斯、卡诺、伊巴丹和首都阿布贾等。公司在尼日利亚为当地客户提供***,清关,派送等一站式供应链服务。





登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。我们专做南非西非海运专线:尼日利亚海运专线,拉各斯海运专线,卡诺海运专线,莫桑比克海运专线,几内亚海运专线,阿布贾海运专线等等。公司在尼日利亚为当地客户提供***,清关,派送等一站式供应链服务。值班人员一方面持续与附近有引航员在船的船舶保持联系,进一步了解现场信息,掌握“SHANGHAO”轮位置,另一方面立即将该线索向南通海事局VTS中心进行报告。

针对安全性这块,我们当地都是自己码头自己清关公司自己车队派送,并且从2015年开始和AIG***公司进行合作,对所有我司承运货物到尼日利亚denca bonded terminal货物都进行了提货不照险进行了承保。



双清是指出口时的报关,和到达目的地以后的进口时的清关。所以综上所述,海运双清,就是包含进出口清关。按照这个逻辑,也就是说,买家把货给卖家做,他负责安排拖车,报关,配船。船到目的港以后的换单,清关都是他包来做。注意,不一定包括目的港的送货。常见的杂费包括:1、ORC:OriginReceivingCharge起运港码头附加费。美国海运双清即是中国到美国进出口清关都是由货代公司来解决。

专线是指海运的诸多航线中特指某条航线,比如说日本线,欧洲线,地中海线,美加线。那么专线清关就是指,专门做这条航线的海运业务,包含进出口清关。打比方美国线双清,就是指到美国大大小小港口,他都有能力帮你清关。



现今,做跨境电商的卖家日益增多,随着生意的红火,订单量的增加,不少卖家对物流运输成本的控制要求逐渐提高,

海运专线,顾名思义,相当于直通车,不经中转港,直接到达目的港。以美国海运为例:海运出口到美国洛杉矶港,起运地在深圳,航线即是深圳盐田港-洛杉矶港。

海运专线优势有哪些呢? 请听小编一一道来

优势一:安全保障。 由于省了中转环节,货物直接到港,丢件损件的概率也是降到1低。

优势二:时效保障。 海运专线有自己的固定船期航次,及时到货,准时装柜,定时开船。

优势三:服务保障。 专线意味着***的跟单***团队,带来非一般的服务体验。



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