尼日利亚双清专线运费值得信赖「多图」

近些年很多贸易公司都把非洲列为其主要开拓目标市场，但是苦于对非洲市场缺乏了解，在开发过程中走了不少弯路。

大部分国人对非洲的印象贫穷落后，但是非洲是对进口要求D的一个地区。主要是非洲绝大部分***之前都是法国、英国、葡萄牙、西班牙等西方发达***的殖民地，他们沿用了殖民时期的******，对进口货物的标准也沿用欧洲发达***标准，对于进口货物主要有符合性认证和货物跟踪单两类制度。在当前国际形势不稳定、不确定因素明显上升的背景下，启动非洲大陆自贸区建设，也为维护多边主义和自由贸易、建设开放型世界经济注入了强劲动力。

执行货物跟踪单的***主要有：尼日尔、加纳、阿尔及利亚、利比里亚、安哥拉CNCA、贝宁ECTN、布基纳法索ECTN、喀麦隆ECTN、科特迪瓦COC、加蓬BIC、几内亚ECTN(ICTN)、马达加斯加BSC、多哥ECTN、布隆迪BESC、乍得ECTN、塞内加尔ECTN、南苏丹ECTN等。西方对非洲高质量基础设施建设难觅，二手车倾销则随处可见近日，中国驻南非大使林松添应邀接受尼日利亚电S台ChannelsTV专访，应询就日本自诩在非开展“高质量基础设施建设”等阐述了中方立场和看法。（提醒：执行符合性认证的***主要有：尼日利亚SONCAP、肯尼亚COC、坦桑尼亚PVOC、乌干达PVOC等）

提醒出口以下非洲***商品的客户一定重视此项规定，及时获取相关国际ECTN、CNCA等号码，显示在提单和舱单上，并获取签发生效的相关证书，连同其余清关文件提供给收货人在目的港使用，货物到港后如果没有签发生效的相关证书货物将无法正常清关，面临高额罚金甚至退运的风险。非洲的制造业机会有许多正好是在具有***竞争力的行业，在非洲做生意还将创造可持续就业岗位，推进消除贫困和饥饿的联合国可持续发展目标。

西方对非洲高质量基础设施建设难觅，二手车倾销则随处可见

近日，中国驻南非大使林松添应邀接受尼日利亚电S台Channels TV专访，应询就日本自诩在非开展“高质量基础设施建设”等阐述了中方立场和看法。

林大使表示，中方欢迎国际合作伙伴加强对非合作，更好地帮助非洲实现自主可持续发展，乐见包括日本在内的国际合作伙伴真心实意为非洲***建设高质量基础设施。

日本确实有高技术、高质量的基础设施，但在非洲很少能见着。所谓的推动日非“高质量基础设施建设合作”，一是得在非洲落地、让人看得见，二是能让非洲可及、用得起。

日本、美欧等西方发达***在非洲的高质量基础设施项目并不多见，相反，二手汽车则倾销给南非以外非洲***，在非洲绝大多数***特别是各国首都随处可见西方发达***倾销的二手汽车，在拥堵的街道上冒着黑烟。非洲人民如今只要走出家门就能闻到这些二手汽车制造的空气污染。此外，有的西方发达***声称关心人权，却将在本国本该退役的老飞机派到非洲***来经营，把安全隐患带给非洲。世界报业辛迪加网站刊登题为《捕Z非洲的高回报》的文章称，今后12年，非洲的人口增长和具有***竞争力的行业的强劲经济发展，对***者来说有可能转化为特别高的回报。如此对非“高质量基础设施建设合作”恐难有说服力。

尼日利亚为何大量进口大米

广州登凯供应链管理有限公司1987年成立于尼日利亚拉各斯，致力于西非进出口30多年。当地基础牢固，拥有自主的码头、和堆场，方便客户清关，派送。广州***通过母公司与船东达成战略性协议，专做西非海运，为客户提供一站式服务，为货物保驾护航。

根据联合国粮食及农业***数据，尼日利亚2016年进口大米230万吨，占国内需求量的一半。过去五年尼日利亚进口大米达到1700万吨，而尼日利亚对今后大米进口的税率为60%，因此致使过去12个月内尼日利亚大米价格已经翻了一倍。

尼日利亚长表示大米进口现象必须停止，表示尼日利亚无力负担大量大米进口。

目前尼日利亚拥有足够的土地和劳动力进行水稻种植，布哈里也将稻米自给自足当成优先事项。但尼日利亚大多数农民种植规模小，难以获得改善所需融资。水稻协会成员表示商业***的利率为30%，导致农民难以负担，政策对自给自足目标的支持还远远不够。

中非贸易研究中心分析，作为非洲农业大国，尼日利亚2016年进口大米230万吨，占国内总需求量的一半。而分析显示，尼日利亚大米生产乏力主要是尼日利亚对水稻种植的政策支持不足造成的。（编选：中非贸易研究中心）